bookvip | Дата: Пятница, 22.07.2011, 21:05 | Сообщение # 1 |
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 848
Статус: Offline
| Подтекание Рулевой Рейки. Происходит по нескольким причинам, хотя главная причина в одном - повреждение одного из трех сальников. Чаще всего причиной повреждения является или разрыв (повреждения пыльника), как следствие попадания в рабочую часть РР воды, песка, грязи. При попадании под сальник, он повреждается, или же (что является худшее) на т.н. штоковые (3) образуются раковины и коррозия, и повреждает сальники и вал - «червь». Еще одной причиной является загрязненная гидравлическая жидкость - как от старости, так и от грязи - металлической стружки (в основном с плунжерной пары гидроусилителя). Такая жидкость повреждает как сальники, так и все подвижные рабочие части РР, также страдает и гидроусилитель (характерное завывание). Немногие знают, что гидравлическую жидкость рекомендуется заменять раз в 2 года. Зачастую степень и сложность ремонта зависит от того когда была выявлена неисправность, поэтому не ленитесь время от времени заехать на СТО, или хоть самому под машину заглянуть. Иногда "уходит" гидравлическая жидкость, а явных следов подтеканий нигде не видно. Будьте осторожны - поврежден сальник, а жидкость набирается в пыльника РР, которые ее просто не выпускают наружу. Поэтому падение уровня жидкости в емкости под капотом является недвусмысленным сигналом о проблеме. Ремонт этих проблем не является легким. Много зависит от повреждения рабочих частей. Иногда удается обойтись заменой сальников, чаще - замена сальников и шлифовка штока. Хуже и дорогое когда приходится шток шлифовать (убирая всю коррозию) а затем напилить хромовое покрытие. Процедура дорогая и длинная - до двух недель времени. Стук РР. Конструктивно в РР являются такие части, как втулка и прижим . Выполненные из различных материалов, поэтому по-разному и изнашиваются. Именно от износа этих деталей РР и начинает "стучать". На ранних стадиях "лечится" винтом подтяжки , что является на РР. Главное чтобы не перебрать, ибо при чрезмерном затягивании износа быстро станет критическим, что будет влиять на безопасность движения. Ремонту не подлежит, вытачиваются (фрезерованные) новые втулка и прижим. Также разбиваются подшипники на май "какую - лечится заменой.
кредитка на все случаи жизни
|
|
| |